Hàng siêu trường, siêu trọng là gì? Quy định và dịch vụ về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, hàng quá khổ
“Siêu trường, siêu trọng” là thuật ngữ dùng để chỉ hàng hóa được chuyên chở, chứ không phải để chỉ những chiếc xe đầu kéo. Để hiểu đúng hơn về khái niệm, quy định cũng như những yêu cầu đối với dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, hãy cùng theo dõi tiếp nội dung dưới đây.
1. Hàng siêu trường, siêu trọng được hiểu như thế nào là đúng?
Dưới đây là phần giải thích đơn giản, dễ hiểu nhất để bạn đọc có thể hiểu đúng về hàng siêu trường, siêu trọng dựa trên các quy định hiện hành.
1.1 Hàng siêu trường siêu trọng là gì?
Hàng siêu trường, siêu trọng là những mặt hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn cho phép của phương tiện vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy… nhưng không thể tách rời, tháo rời, mà cần giữ nguyên tổng thể khi vận chuyển.
“Siêu trường” là siêu dài, “siêu trọng” là siêu nặng.
Vì kích thước quá khổ và cồng kềnh của nó nên khi vận chuyển những hàng hóa siêu trường siêu trọng, các đơn vị có thể phải dùng 2 hoặc vài chiếc xe đầu kéo mới có thể vận chuyển được.
Việc vận chuyển những mặt hàng này đòi hỏi yêu cầu đặc biệt về phương tiện vận chuyển chuyên dụng và cần tuân thủ các quy định của pháp luật để đảm bảo an toàn giao thông.
- Ví dụ về một số mặt hàng siêu trường, siêu trọng thường gặp:
- Máy móc công nghiệp nặng: Máy ép thủy lực, máy dập khuôn, máy CNC cỡ lớn.
- Thiết bị năng lượng: Tuabin gió, máy phát điện, máy biến áp.
- Kết cấu xây dựng: Cột bê tông, dầm cầu, giàn giáo siêu dài, giàn khoan, thép tấm, thép cuộn, thép định hình, khung nhà công trình, kết cấu bê tông…
- Phương tiện vận tải: Thân tàu, xe quân sự, cánh máy bay, xe đào công trình, xe cẩu,…
Khi khách hàng có nhu cầu vận chuyển các mặt hàng khổ quá tải này thì cần xe và dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng.
1.2 Kích thước, trọng lượng tiêu chuẩn của hàng siêu trường, siêu trọng
Hàng hóa có kích thước trọng lượng bao nhiêu thì được xếp vào hàng siêu trường, siêu trọng?
Căn cứ tại Điều 12 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 07/09/2015 quy định:
- Hàng siêu trường: Chiều dài lớn hơn 2 mét; chiều rộng lớn hơn 2,5 mét; chiều cao tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên lớn hơn 4,2 mét, đối với xe chở container lớn hơn 4,35 mét.
- Hàng siêu trọng: Có trọng lượng lớn hơn 32 tấn.
Hàng siêu trường siêu, trọng quá tải thì xử lý như thế nào?
Trong trường hợp vận chuyển hàng hóa quá tải trọng hoặc vượt quá kích thước cho phép mà không có giấy phép hợp lệ (giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, giấy phép lái xe,…) sẽ bị xử phạt theo quy định của Luật giao thông hiện hành.
Tại Kiến Đỏ, chúng tôi luôn ý thức và trách nhiệm trong việc tôn trọng pháp luật, tuân thủ các quy định đảm bảo an toàn giao thông. Đặc biệt khi vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, chúng tôi luôn có đầy đủ Giấy phép lưu hành xe và các loại giấy tờ pháp lý khác theo quy định.
1.3 Hàng siêu trường siêu trọng tiếng Anh là gì?
Hàng siêu trường tiếng Anh là Oversized Cargo (nghĩa là kích thước lớn hơn mức cho phép), hàng siêu trọng tiếng Anh là Overweight Cargo (nghĩa là trọng lượng vượt mức cho phép).
Trong vận tải quốc tế, một thuật ngữ khác được sử dụng để chỉ hàng hóa có kích thước vượt quá tiêu chuẩn của container thông thường, đó là “Out of Gauge Cargo” (OOG).
2. Quy định về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ (Luật số 6/2024/QH15) có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định về đảm bảo an toàn giao thông với xe vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng. Cụ thể như sau:
2.1 Phương tiện nào được phép vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng?
Phương tiện vận chuyển đáp ứng các yêu cầu dưới đây thì được phép vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng (Căn cứ Điều 13 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT và Điều 53 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ):
- Yêu cầu về kích thước, trọng tải xe: Xe phải có kích thước, tải trọng phù hợp với loại hàng hóa vận chuyển; đồng thời phù hợp với các thông số ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.
- Yêu cầu về giấy phép: Phải có giấy phép lưu hành xe do cơ quan quản lý đường bộ cấp.
- Về cấu trúc phương tiện: Được phép ghép, nối thành tổ hợp xe gồm đầu kéo, rơ moóc, sơ mi rơ moóc chuyên dụng, rơ moóc kiểu mô-đun. Có thể kéo hoặc vừa kéo vừa đẩy hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
- Yêu cầu khi vận chuyển: Phải tuân thủ tốc độ quy định trong giấy phép. Có báo hiệu kích thước hàng hóa. Khi cần, phải có người hoặc phương tiện hỗ trợ theo quy định.
Như vậy, để có thể vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng, cần phải dùng các loại xe chuyên dụng, được thiết kế đặc biệt, có kích thước khổ xe phù hợp để sắp xếp, chằng kéo an toàn và phải được Bộ Giao thông vận tải cấp giấy phép lưu hành xe.
Hiện nay tất cả các loại xe chuyên dụng tại Kiến Đỏ dùng để vận chuyển các mặt hàng siêu trường, siêu trọng đều có giấy phép lưu hành và đăng kiểm dựa theo đúng quy định của pháp luật. Để đảm bảo đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, đồng thời đảm bảo quy định an toàn giao thông, hệ thống xe tại Kiến Đỏ luôn được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.
2.2 Xe chuyển hàng siêu trường siêu trọng cần tuân thủ quy định nào khi lưu hành trên đường bộ?
Hàng siêu trường, siêu trọng là loại mặt hàng đặc biệt. Do đó khi lưu thông vận chuyển trên đường bộ cần đảm bảo các yêu cầu và quy định sau:
- Yêu cầu khi lưu hành xe quá tải, quá khổ, xe bánh xích: Phải đảm bảo an toàn giao thông và công trình đường bộ.
- Yêu cầu dành cho chủ phương tiện, người vận tải, người thuê vận tải, người điều khiển xe: Phải có Giấy phép lưu hành xe do cơ quan có thẩm quyền cấp và phải tuân thủ các quy định trong giấy phép, cũng như tuân thủ theo sự chỉ dẫn của người hỗ trợ, hộ tống (nếu có).
- Cấm lưu hành xe chở hàng vượt quá khối lượng cho phép theo thiết kế hoặc giấy chứng nhận kiểm định.
- Trường hợp phải có xe hỗ trợ dẫn đường, hộ tống khi:
+ Kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóa xếp trên phương tiện) có chiều rộng > 3,5 mét; chiều dài > 20 mét
+ Hoặc khi đi qua công trình cần gia cường đường bộ. - Trường hợp phải khảo sát đường bộ khi:
+ Kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóa xếp trên phương tiện) có chiều rộng > 3,75m, chiều cao > 4,75m hoặc chiều dài > 20m (đường cấp IV trở xuống) hoặc > 30m (đường cấp III trở lên).
+ hoặc khi trọng lượng xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá khả năng khai thác của đường.
(Căn cứ quy định tại Điều 11 và Điều 14 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT)
2.3 Giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng
Bên cạnh các quy định nghiêm ngặt về phương tiện chuyên chở, luật đường bộ, luật an toàn giao thông vận tải, việc cấp giấy phép lưu hành xe cũng là một yếu tố quan trọng mà các đơn vị vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cần đặc biệt lưu tâm và tuân thủ.
Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng chỉ được cấp phép lưu hành trong một số tình huống, trường hợp đặc biệt; trên một số tuyến đường nhất định và trong mốc thời gian được quy định cụ thể. Đồng thời phải lưu thông dưới sự kiểm soát, hướng dẫn của cơ quan chức năng.
Các đơn vị vận chuyển cần được cấp phép để được lưu thông, vận chuyển hàng hóa có kích thước vượt khổ quy định như mặt hàng siêu trường, siêu trọng.
Trình tự cấp phép lưu hành xe chuyển hàng siêu trường, siêu trọng theo quy định
Từ ngày 01/01/2025, mẫu đơn đề nghị cấp giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng (xe quá tải trọng, xe khổ giới hạn) được áp dụng theo mẫu tại Phụ lục I Thông tư 39/2024/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành.
Dưới đây là mẫu đơn đề nghị cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng trên đường bộ mới nhất:
Tải mẫu đơn đề nghị cấp giấy phép lưu hành xe: TẠI ĐÂY
3. Cách tính giá cước vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng
Tương tự như các loại hàng hóa khác, hàng siêu trường siêu trọng cũng có cách thức tính giá cước vận chuyển rõ ràng, minh bạch và hợp lý.
Thông thường các đơn vị vận tải chuyển hàng siêu trường, siêu trọng thường quy đổi trọng lượng riêng của kiện hàng để tính giá cước vận chuyển. Đồng thời kết hợp thêm một số các yếu tố sau để xác định mức cước phí sau cùng mà khách hàng cần chi trả:
- Số km quãng đường vận chuyển
- Loại phương tiện vận chuyển
- Tuyến đường, địa hình
- Loại hàng siêu trường siêu trọng đặc thù
…
Hiện nay, quy ước phổ biến để tính cước vận chuyển đối với mặt hàng quá tải, quá khổ giới hạn được mô tả như sau:
| Quy ước | Đơn vị tính | Quy đổi (Làm tròn) |
| Trọng lượng hàng hóa | Tấn | < 0,5 tấn: Tính mốc 0
>= 0,5 tấn: Tính mốc làm tròn thành 1 tấn |
| Thể tích hàng hóa | mét khối (m3) | < 1,5m3: Tổng trọng lượng thực tế (hàng hóa + bao bì)
>= 1,5m3: Tính với mốc 1 tấn |
| Quãng đường vận chuyển | kilomet (km) | < 0,5 km: Tính mốc 0
>= 0,5 km: Tính mốc làm tròn thành 1 km |
Để biết cụ thể, chính xác nhất giá cước vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, quý khách hàng hãy liên hệ tới Kiến Đỏ với số hotline 0914729911/0963212127 để nhận báo giá và tư vấn chi tiết.
4. Dịch vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng uy tín tại Kiến Đỏ
Dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng là dịch vụ vô cùng cần thiết trong trường hợp khách hàng có nhu cầu di dời các mặt hàng có trọng tải, kích thước vượt khổ tiêu chuẩn từ nơi này đến nơi khác, hoặc vận chuyển qua lại giữa nội địa và lãnh địa quốc tế.
Với năng lực và các kỹ sư hàng đầu, Kiến đỏ luôn đáp ứng yêu cầu cũng như quy định nghiêm ngặt về việc vận chuyển siêu trường siêu trọng.
4.1 Quy trình vận chuyển siêu trường siêu trọng tại Kiến Đỏ
Để đảm bảo vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng an toàn và hiệu quả, doanh nghiệp cần lựa chọn đơn vị vận chuyển có kinh nghiệm, trang thiết bị hiện đại và đội ngũ chuyên gia giàu năng lực.
Tại Kiến Đỏ, mọi đơn hàng của Quý khách đều được chúng tôi triển khai dựa trên một quy trình chuyên nghiệp, mang lại sự an tâm cho khách hàng:
4.2 Những lý do nên chọn dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng chuyên nghiệp tại Kiến Đỏ
- Kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận chuyển hàng quá khổ, quá tải.
- Đội ngũ kỹ thuật chuyên môn cao, có khả năng xử lý các tình huống phát sinh nhanh chóng.
- Trang bị đầy đủ phương tiện vận chuyển chuyên dụng như mooc lùn, mooc thủy lực, xà lan, tàu biển.
- Hỗ trợ xin cấp phép vận chuyển, khảo sát tuyến đường và lập phương án di dời chuyên nghiệp.
- Dịch vụ trọn gói từ A – Z, tiết kiệm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp.
Với quy trình vận chuyển được tối ưu hóa và hệ thống an toàn nghiêm ngặt, Kiến Đỏ cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng an toàn, hiệu quả và chuyên nghiệp nhất.
Tổng hợp một số câu hỏi liên quan đến dịch vụ vận chuyển siêu trường siêu trọng
Hỏi: Trách nhiệm của các bên trong quy trình vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng là gì?
Trả lời:
Căn cứ theo Quyết định số 824/2002/QĐ-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải quy định ban hành, quyền và trách nhiệm của Khách hàng cũng như bên Đơn vị vận tải trong quá trình bốc xếp, vận chuyển, lưu thông các mặt hàng quá khổ, quá trọng tải, hàng siêu trường siêu trọng được quy định như sau:
“Điều 7. Trách nhiệm của bên có hàng
- Thông báo cho bên vận tải về trọng lượng, kích thước hàng và địa điểm xếp dỡ hàng.
- Chịu trách nhiệm về nhãn hiệu gửi hàng (tên, địa chỉ nơi gửi, nơi nhận, trọng lượng, kích thước, phướng pháp xếp dỡ, yêu cầu bảo quản…).
Ký hiệu dùng cho bảo quản, xếp dỡ áp dụng theo thông lệ quốc tế và quy định hiện hành của Nhà nước.
- Phối hợp đầy đủ với bên vận tải giải quyết các vướng mắc phát sinh trong khi thực hiện vận chuyển.
Điều 8. Trách nhiệm của bên vận tải
- Có đăng ký kinh doanh theo quy định của pháp luật và đủ điều kiện kinh doanh theo Nghị định số 92/2001/NĐ-CP ngày 11/12/2001 của Chính phủ “về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô”.
- Có đủ đội ngũ lái xe, cán bộ kỹ thuật, công nhân hành nghề để sử dụng phương tiện và các thiết bị chuyên dùng.
- Chủ trì và phối hợp với các cơ quan có liên quan xây dựng phương án vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bảo đảm an toàn cho người, hàng và công trình giao thông.
Nội dung chủ yếu của phương án gồm:
– Khảo sát hành trình chạy xe: tuyến đường, đoạn đường, cầu, phà được đi.
– Vị trí, địa hình nơi xếp dỡ.
– Yêu cầu hỗ trợ hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông trên đường khi phương tiện vận chuyển đi qua.
– Tốc độ xe đi, giờ đi, điểm đỗ…
Việc khảo sát, thiết kế nhằm gia cố tăng cường năng lực chịu tải và khả năng thông qua của đường bộ phải được cơ quan quản lý đường bộ chấp thuận.
- Thực hiện việc vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng theo hợp đồng đã ký kết với bên có hàng.”
Hỏi: Để vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng các công ty trucking nội địa nên sử dụng loại rơ mooc nào?
Trả lời:
Khi vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, việc lựa chọn loại rơ mooc phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Dưới đây là đánh giá tổng quan về một số loại rơ mooc phổ biến bạn đọc có thể tham khảo:
| Loại Rơ Mooc | Phù Hợp Với Loại Hàng | Tải Trọng Tối Đa | Ưu Điểm | Nhược Điểm |
| Rơ mooc sàn (Flatbed Trailer) | Hàng dài nhưng không quá nặng (thép, ống thép, máy móc nhỏ) | Dưới 40 tấn | – Dễ xếp dỡ hàng hóa
– Phổ biến, dễ sử dụng |
– Không phù hợp với hàng siêu trọng
– Giới hạn tải trọng thấp |
| Rơ mooc sàn thấp (Lowboy Trailer) | Máy công trình, cấu kiện lớn, thiết bị nặng | 50 – 80 tấn | – Hạ thấp chiều cao hàng hóa, dễ di chuyển qua cầu, hầm
– Ổn định hơn khi chở hàng nặng |
– Cần xin giấy phép lưu hành đặc biệt
– Giới hạn tải trọng phụ thuộc vào cầu đường |
| Rơ mooc nhiều trục (Thủy Lực / Modular Trailer) | Hàng siêu trọng trên 100 tấn (máy biến áp, turbine gió, dầm cầu) | Trên 100 tấn | – Phân bổ tải trọng đều, giảm áp lực lên mặt đường
– Điều chỉnh chiều cao linh hoạt |
– Chi phí cao, ít công ty sử dụng
– Cần tài xế có chuyên môn cao |
| Rơ mooc chỉnh hình (Extendable Trailer) | Hàng siêu dài như dầm cầu, turbine gió, cột điện | Tùy loại hàng | – Có thể kéo dài hoặc rút ngắn theo nhu cầu
– Giảm áp lực lên đường khi chở hàng dài |
– Khó đi trên đường hẹp, nhiều góc cua
– Cần khảo sát tuyến đường trước khi vận chuyển |
Hỏi: Phương tiện đường biển nào được dùng để vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng?
Trả lời:
Dưới đây là một số loại phương tiện thường được dùng để vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng trên đường biển:
| Loại Tàu | Hàng Hóa Phù Hợp | Ưu Điểm | Nhược điểm |
| Tàu RO-RO | Xe công trình, máy móc có bánh lăn | Không cần cẩu, dễ vận hành | Không phù hợp với hàng rời, hàng nguyên khối lớn |
| Tàu Container Đặc Biệt | Máy móc công nghiệp lớn (có thể tháo rời) | Dễ vận chuyển theo tuyến container | Kích thước hàng bị giới hạn |
| Tàu Heavy Lift (Tàu chuyên dụng chở hàng siêu trọng) | Máy biến áp, tuabin gió, thiết bị dầu khí | Có cẩu siêu trọng, vận chuyển hàng nguyên khối | Yêu cầu cảng đủ điều kiện tiếp nhận |
| Tàu Semi-Submersible | Giàn khoan, du thuyền, cấu kiện siêu lớn | Có thể ngập nước để nhận hàng | Chi phí cao, không phổ biến |
| Sà Lan Biển | Dầm cầu, tuabin gió, kết cấu lớn | Phù hợp vận chuyển nội địa | Tốc độ chậm, phụ thuộc vào điều kiện thời tiết |
Trên đây là một số thông tin liên quan đến hàng hóa và dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng. Kiến Đỏ tự hào là đơn vị hàng đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng chuyên nghiệp. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, thiết bị hiện đại, và dịch vụ trọn gói, chúng tôi cam kết mang đến giải pháp tối ưu nhất cho khách hàng.
Liên hệ ngay với Kiến Đỏ để được tư vấn và hỗ trợ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng một cách chuyên nghiệp và an toàn nhất!
