Vận chuyển đa phương thức
Vận chuyển đa phương thức đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống vận tải và chuỗi cung ứng hiện đại, là bộ phận không thể thiếu của việc di chuyển hàng hóa trên toàn thế giới. Vận chuyển đa phương thức đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu vực, quốc gia và thị trường quốc tế, thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế, đồng thời đảm bảo an toàn và hiệu quả trong việc vận chuyển hàng hóa. Cùng Kiến Đỏ tìm hiểu thêm về dịch vụ này dưới bài viết sau!
Tìm hiểu về vận chuyển đa phương thức
Vận chuyển đa phương thức là gì và tầm quan trọng của dịch vụ này trong chuỗi cung ứng hàng hóa đều sẽ được giải đáp dưới đoạn văn dưới đây.
Vận chuyển đa phương thức là gì
Theo Nghị định 87/2009/NĐ-CP về vận tải đa phương thức,
- Vận tải đa phương thức” là việc vận chuyển hàng hóa bằng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau trên cơ sở hợp đồng vận tải đa phương thức”
- “Hợp đồng vận tải đa phương thức” là hợp đồng được giao kết giữa người gửi hàng và người kinh doanh vận tải đa phương thức, theo đó người kinh doanh vận tải đa phương thức đảm nhận thực hiện dịch vụ vận chuyển hàng hóa để thu tiền cước cho toàn bộ quá trình vận chuyển, từ địa điểm nhận hàng đến địa điểm trả hàng cho người nhận hàng.
Vận chuyển đa phương thức (Multi-modal transportation) là một hệ thống vận chuyển sử dụng nhiều phương tiện và phương pháp vận chuyển khác nhau để di chuyển hàng hóa hoặc người từ một địa điểm đến đích cuối cùng. Điều này bao gồm sự kết hợp của các phương thức vận chuyển như đường bộ, đường sắt, hàng không, biển, và thậm chí cả vận chuyển công cộng như xe buýt và tàu điện ngầm để đảm bảo việc vận chuyển diễn ra một cách hiệu quả và tiết kiệm.
Ví dụ
Dưới đây là một ví dụ về cách vận tải đa phương thức có thể được áp dụng trong thực tế. Một đơn vị có nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến châu Âu:
-
- Vận chuyển hàng từ nhà máy ở Trung Quốc đến cảng biển: Để bắt đầu hành trình, hàng hóa thường được vận chuyển từ nhà máy ở Trung Quốc đến cảng biển lớn như Shanghai hoặc Shenzhen. Phương tiện vận chuyển ở đây có thể là xe tải hoặc xe container.
- Vận chuyển biển: Hàng hóa sau đó được đóng gói vào container và vận chuyển bằng tàu biển từ cảng Trung Quốc đến cảng châu Âu như Rotterdam ở Hà Lan hoặc Hamburg ở Đức. Đây là một phần quan trọng của vận chuyển biển trong hệ thống đa phương thức.
- Vận chuyển đường sắt: Tại cảng đích ở châu Âu, container có thể được chuyển từ tàu biển lên tàu đường sắt. Vận chuyển bằng đường sắt thường được sử dụng để tiết kiệm thời gian so với việc sử dụng xe tải để vận chuyển hàng hóa từ cảng biển đến nơi cần đến.
- Vận chuyển đường bộ: Cuối cùng, container có thể được chuyển từ tàu đường sắt sang xe tải hoặc xe bọc thép để vận chuyển đến điểm cuối cùng ở châu Âu. Điều này có thể là một nhà máy sản xuất hoặc một trung tâm phân phối.
Ví dụ này minh họa việc sử dụng nhiều phương thức vận chuyển khác nhau (đường bộ, biển, đường sắt) trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ một địa điểm đến một địa điểm khác, nhằm tối ưu hóa thời gian, chi phí và hiệu suất trong chuỗi cung ứng quốc tế.
Vai trò & Ý nghĩa
Vận tải đa phương thức có vai trò và ý nghĩa quan trọng trong nền kinh tế và hệ thống vận tải hiện đại. Dưới đây là một số vai trò và ý nghĩa quan trọng của vận tải đa phương thức:
- Giảm tắc nghẽn giao thông: Sử dụng nhiều phương tiện vận chuyển khác nhau có thể giảm áp lực lên các hệ thống giao thông cố định như đường bộ. Điều này giúp giảm tắc nghẽn giao thông và cải thiện việc di chuyển trong các khu vực đô thị và khu vực đông dân cư. Sử dụng các phương tiện vận chuyển có tính năng bảo vệ môi trường như đường sắt và vận chuyển biển có thể giảm khí thải và tác động đến môi trường so với vận chuyển bằng đường bộ. Vận tải đa phương thức có thể giúp hạn chế tác động xấu đối với môi trường.
- Tăng sự linh hoạt và an toàn: Trong trường hợp thời tiết xấu hoặc sự cố xảy ra trên một phương tiện, vận tải đa phương thức cho phép chuyển chỗ ngay lập tức sang phương tiện khác mà không ảnh hưởng đến lịch trình hoặc sự an toàn.
- Cải thiện quản lý chuỗi cung ứng: Vận tải đa phương thức giúp tối ưu hóa quá trình quản lý chuỗi cung ứng, từ việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng đến theo dõi và quản lý hàng hóa trong suốt hành trình. Vận tải đa phương thức cho phép sử dụng nhiều phương tiện và hạ tầng vận tải khác nhau để tối ưu hóa việc di chuyển hàng hóa và người. Điều này giúp cải thiện hiệu suất và giảm thời gian cũng như chi phí vận chuyển.
- Giảm chi phí vận chuyển: Bằng cách kết hợp các phương thức vận chuyển, doanh nghiệp có thể giảm chi phí vận chuyển và tối ưu hóa lợi nhuận.
Như vậy, vận tải đa phương thức đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất vận chuyển, bảo vệ môi trường, và tạo ra cơ hội kinh doanh mới, đồng thời giúp tối ưu hóa quản lý chuỗi cung ứng và đáp ứng nhu cầu ngày càng phức tạp của thế giới hiện đại.
Thực trạng vận tải đa phương thức ở Việt Nam
Việt Nam đã và đang phát triển hệ thống vận tải đa phương thức, nhưng vẫn cần nỗ lực để cải thiện hạ tầng, giảm chi phí, cải thiện quản lý, và tăng tính liên kết giữa các phương thức vận chuyển khác nhau để tận dụng toàn bộ tiềm năng của vận tải đa phương thức trong quá trình phát triển kinh tế và thương mại quốc tế.
Việt Nam đang đầu tư mạnh vào hệ thống giao thông đa phương thức với việc xây dựng và nâng cấp các cảng biển, sân bay, cảng hàng không và đường sắt. Điều này cung cấp cơ sở hạ tầng cần thiết để phát triển vận tải đa phương thức. Vị trí địa lý của Việt Nam, nằm ở trung tâm khu vực Đông Nam Á, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển vận tải đa phương thức và là một trung tâm giao thương quốc tế. Việt Nam đang trở thành một nền kinh tế xuất khẩu mạnh mẽ. Sự gia tăng trong thương mại quốc tế đặt ra nhu cầu cao về vận tải đa phương thức để vận chuyển hàng hóa từ và đến cảng biển và sân bay.
Mặc dù đã có những cải tiến đáng kể, hạ tầng vận tải đa phương thức ở Việt Nam vẫn còn nhiều hạn chế, đặc biệt là trong việc kết nối các phương thức vận tải khác nhau. Điều này có thể tạo ra sự không hiệu quả trong quá trình vận chuyển. Chi phí vận tải ở Việt Nam vẫn cao so với một số quốc gia khác trong khu vực. Các khoản thuế, lệ phí và thủ tục hải quan có thể làm tăng chi phí vận chuyển, đặc biệt là đối với doanh nghiệp. Việt Nam thường xuyên bị ảnh hưởng bởi thiên tai và biến đổi khí hậu, điều này có thể gây khó khăn cho vận tải đa phương thức đặc biệt là tàu biển và đường sắt trong mùa mưa bão.
Các mô hình vận tải đa phương thức
Các mô hình vận tải đa phương thức Có nhiều mô hình vận chuyển đa phương thức khác nhau được sử dụng trên toàn thế giới tùy thuộc vào cơ cấu hạ tầng và nhu cầu cụ thể của mỗi vùng. Dưới đây là một số mô hình phổ biến:
- Vận chuyển Biển-Đường sắt (Sea-Rail): Mô hình này sử dụng biển và đường sắt để vận chuyển hàng hóa. Thường thì hàng hóa được vận chuyển bằng tàu biển từ cảng biển đến một cảng đích, sau đó chuyển sang đường sắt để đi đến nơi cuối cùng. Đây là một mô hình phổ biến trong vận chuyển hàng hóa từ các cảng biển đến các trung tâm phân phối nội địa. Đây là một trong những mô hình vận tải đa phương thức duyên hải phổ biến.
- Vận chuyển Hàng không-Đường sắt (Air-Rail): Mô hình này kết hợp sử dụng hàng không và đường sắt. Hàng hóa được vận chuyển bằng máy bay đến sân bay đích, sau đó chuyển sang đường sắt để đi đến nơi cuối cùng. Đây thường được áp dụng cho các hàng hóa có giá trị cao hoặc yêu cầu vận chuyển nhanh chóng.
- Vận chuyển Biển-Đường bộ (Sea-Road): Mô hình này kết hợp sử dụng biển và đường bộ. Hàng hóa được vận chuyển bằng tàu biển đến cảng biển, sau đó chuyển sang xe tải hoặc xe bốc xếp để đi đến đích cuối cùng. Đây là một mô hình thường thấy trong vận chuyển hàng hóa qua biển đến các khu vực nội địa.
- Vận chuyển Đường sắt-Đường bộ (Rail-Road): Mô hình này kết hợp sử dụng đường sắt và đường bộ. Hàng hóa được vận chuyển bằng đường sắt đến một trạm hoặc cảng đích, sau đó chuyển sang xe tải hoặc xe bốc xếp để đi đến nơi cuối cùng. Đây là một mô hình phù hợp cho vận chuyển hàng hóa nhiều quãng đường trong các khu vực nội địa. Đây là một trong những mô hình vận tải đa phương thức nội địa phổ biến.
- Vận chuyển Biển-Hàng không (Sea-Air): Mô hình này kết hợp sử dụng biển và hàng không. Hàng hóa được vận chuyển bằng tàu biển đến một cảng biển đích, sau đó chuyển sang máy bay để đi đến nơi cuối cùng. Đây thường được sử dụng cho các hàng hóa quốc tế đòi hỏi sự nhanh chóng và độ an toàn cao. Đây là một trong những mô hình vận tải đa phương thức quốc tế phổ biến.
- Vận chuyển Công cộng-Đường sắt (Public Transit-Rail): Mô hình này kết hợp sử dụng các dịch vụ vận chuyển công cộng như xe buýt hoặc tàu điện ngầm với đường sắt để tạo ra hệ thống vận tải đa phương thức trong các thành phố lớn.
Các mô hình vận chuyển đa phương thức này đều có thể tùy chỉnh và kết hợp để đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng khu vực và loại hàng hóa. Sự linh hoạt trong việc kết hợp các phương thức vận chuyển khác nhau có thể giúp cải thiện hiệu suất và hiệu quả trong quản lý chuỗi cung ứng và vận chuyển.
Kiến Đỏ – kinh nghiệm 20 năm chuyên vận tải đa phương thức
Kiến Đỏ là một trong những công ty hàng đầu tại Việt Nam với hơn 20 năm kinh nghiệm chuyên về lĩnh vực vận chuyển đa phương thức. Tự hào được xây dựng trên nền tảng kiến thức sâu rộng và sự cam kết với chất lượng dịch vụ, Kiến Đỏ đã thành công trong việc tạo ra sự đổi mới và tích hợp các phương thức vận chuyển khác nhau để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trong quản lý chuỗi cung ứng và vận tải quốc tế.
Với tầm nhìn và sự tận tâm, Kiến Đỏ đã xây dựng một mạng lưới vận chuyển đa phương thức toàn cầu, kết hợp biển, đường sắt, hàng không, và đường bộ để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa và người diễn ra một cách hiệu quả và an toàn nhất. Sự chuyên nghiệp và tinh thần sáng tạo của đội ngũ Kiến Đỏ đã giúp họ thúc đẩy sự phát triển của thương mại quốc tế, cung cấp giải pháp vận chuyển tiên tiến, và tối ưu hóa quy trình logistic cho hàng nghìn doanh nghiệp trong và ngoài nước. Quý khách cần biết thêm thông tin, vui lòng Liên hệ Hotline Kiến Đỏ 0914729911 để được tư vấn miễn phí trọn gói, báo giá tốt nhất ngay hôm nay!